Volvo V60.

В пятницу, 3 сентября, на шведском заводе компании Volvo в городе Торсланда началось производство модели S60 с кузовом "универсал", которая теперь называется V60, а не V70 как ранее. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

Первый прототип универсала Volvo V60 сошел с конвейера предприятия еще в январе, когда в Торсланде началась сборка установочной партии автомобилей. Теперь на заводе запущено производство клиентских машин — в ближайшее несколько недель компания планирует выпускать по 60 универсалов в день. К середине сентября это число возрастет до 100 машин в день, а к началу ноября — до 240. В год компания намерена собирать до 50 тысяч Volvo V60, около 90 процентов из которых будут проданы на европейском рынке.

В общей сложности на предприятии в Торсланде производится пять моделей: V60, S80, V70, XC70 и XC90. В прошлом году на заводе было выпущено 102 тысячи 762 автомобиля, а в текущем это число, как ожидается, увеличится до 135 тысяч машин.

Универсал Volvo V60 был рассекречен в июле, а его премьера для широкой публики состоится в начале следующего месяца на моторшоу в Париже. В Европе автомобиль будет предлагаться с пятью бензиновыми моторами (объемом от 1,6 до 3,0 литров и мощностью от 150 до 304 лошадиных сил) и с тремя дизелями, развивающими 115 (270 Нм), 163 (400 Нм) и 205 (420 Нм) лошадиных сил.

Lexus CT 200h от Fox Marketing.

На проходящем в Нью-Йорке моторшоу состоялась презентация концептуальной "заряженной" версии гибридного хэтчбека Lexus CT 200h, которая была подготовлена американской компанией Fox Marketing.

За счет установки механического нагнетателя Eaton, впускной системы Climax Racing и интеркулера Yonaka суммарную мощность силовой установки автомобиля удалось увеличить co 136 до 300 лошадиных сил. Кроме того, специалисты компании Fox Marketing увеличили емкость никель-металлгидридных аккумуляторов, однако точные показатели пока не называются. В состав силовой установки Lexus CT 200h входит 1,8-литровый бензиновый мотор, батареи и электродвигатели.

Новинка, окрашенная специальной перламутровой краской фирмы BASF, получила агрессивный аэродинамический обвес кузова с расширенными колесными арками, накладками на пороги кузова и задним бампером с большим диффузором. Также на автомобиль установили другие пружины, четырехпоршневые тормозные механизмы Baer с 330 миллиметровыми дисками и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски с покрышками Toyo T1R размерности 225/30 на передней оси и 255/30 на задней.

Помимо этого, был доработан и интерьер хэтчбека, в котором появились гоночные "ковши", обшитые черной кожей, а также подсвечивающиеся логотипы Lexus на дверных панелях.

На данный момент "заряженный" Lexus CT 200h является лишь шоу-каром и о производстве серийной машины или аналогичного спорт-пакета речи пока не идет.